2010年到2020年，国家将重点建设客运专线、城际轨道交通、煤运通道，开端构成高铁、快速客运和煤炭运输网络。新疆有13条铁路项目、8条铁路煤运通道项目归入铁道部《铁路十二五发展规划》，而这些将有利于影响钢绞线的商场需求。

　　铁路建设出资规划在2008年开端呈现显着添加，2014年达到了一个前史新高，估计2015年铁路基础建设出资和2014年相等。这张图很好地诠释了铁路需求上升的一个原因。

　　从2008-2014年铁路运营路程稳定添加，这也在很大程度上意味着2015年咱们对铁路商场依然能够坚持较高的等待。

　　可是估计2015-2020年间铁路建设路程可能会有所减少，但同时也会添加一些高铁项目，还有一些城铁项目，基本能够维持现在的规划。

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